Principi de funcionament del relé tèrmic i precaucions de selecció

Relés tèrmicssón un membre crucial de la família de relleus, s'utilitzen freqüentment en la producció i tenen una importància significativa.

Principi de funcionament dels relés tèrmics

L'element calefactor d'un relé tèrmic, que genera calor, s'ha de connectar en sèrie amb el circuit del motor. Això permet que el relé tèrmic detecti directament els corrents de sobrecàrrega del motor. L'element sensor d'un relé tèrmic sol ser una cinta bimetàl·lica. Una cinta bimetàl·lica és un compost de dues làmines metàl·liques amb diferents coeficients d'expansió lineal, pressionades mecànicament juntes. La capa amb el coeficient d'expansió més gran s'anomena capa activa, mentre que la capa amb el coeficient d'expansió més petit s'anomena capa passiva. Quan s'escalfa, la tira bimetàl·lica s'expandeix linealment. A causa dels diferents coeficients d'expansió lineal de les dues capes metàl·liques i del seu estret contacte, la cinta bimetàl·lica es doblega cap a la capa passiva. La força mecànica generada per aquesta flexió fa que els contactes funcionin.

Dissecció d'un relé tèrmic

Arelé tèrmicconsta d'un element de calefacció, una banda bimetàl·lica, contactes i un mecanisme de transmissió i ajust. L'element calefactor és un cable de resistència de baixa resistència connectat en sèrie amb el circuit principal del motor protegit. La cinta bimetàl·lica es forma pressionant juntes dues làmines metàl·liques amb diferents coeficients d'expansió tèrmica. Quan el motor està sobrecarregat, el corrent que flueix a través de l'element calefactor supera el corrent establert, fent que la tira bimetàl·lica es doblegui cap amunt a causa de la calor, separant-se de la placa i obrint el contacte normalment tancat. Atès que el contacte normalment tancat està connectat al circuit de control del motor, la seva obertura desactiva la bobina del contactor connectada, obrint així els contactes principals del contactor i desactivant el circuit principal del motor, proporcionant així protecció contra sobrecàrregues.

Funció d'un relé tèrmic

S'utilitza principalment per proporcionar protecció contra sobrecàrregues per a motors asíncrons. El seu principi de funcionament és que quan el corrent de sobrecàrrega passa per l'element tèrmic, la banda bimetàl·lica s'escalfa i es doblega, empenyent l'actuador i accionant els contactes, desconnectant així el circuit de control del motor i apagant el motor, proporcionant així protecció contra sobrecàrregues. Com que la transferència de calor de la cinta bimetàl·lica durant el procés de flexió triga molt de temps, els relés tèrmics no es poden utilitzar per a la protecció contra curtcircuits; només es poden utilitzar com a protecció de sobrecàrrega per als relés tèrmics de protecció de sobrecàrrega.

Propòsit del relé tèrmic

Relés tèrmics as'utilitza principalment per a la protecció contra sobrecàrregues del circuit.

 El seu principi de funcionament és que quan un corrent de sobrecàrrega passa per un element tèrmic, la banda bimetàl·lica s'escalfa i es doblega, empenyent l'actuador i accionant els contactes, desconnectant així el circuit i aturant la càrrega, proporcionant així protecció contra sobrecàrregues. Com que la transferència de calor de la cinta bimetàl·lica durant el seu procés de flexió triga molt de temps, els relés tèrmics no es poden utilitzar per a la protecció contra curtcircuits, sinó només per a la protecció contra sobrecàrregues.

Precaucions per a la selecció de relés tèrmics