El relé de sobrecàrrega tèrmica de la sèrie STH-40 és adequat per al circuit de AC 50/60 Hz, tensió operativa nominal de fins a 660V. I pot adonar-se de la funció de sobrecàrrega i protecció de failes de fase per al motor de CA. Aquest producte s’ajusta a l’estàndard GB14048.4, IEC60947-4-1.
Paràmetre tècnic principal:
Model | Corrent | Apte per a contactors |
STH-22/3 | 0,4-63a | GMC-9 ~ 22 |
STH-22/3 | 0,63-1a | GMC-9 ~ 22 |
STH-22/3 | 1-1.6a | GMC-9 ~ 22 |
STH-22/3 | 1.6-2.5a | GMC-9 ~ 22 |
STH-22/3 | 2.5-4A | GMC-9 ~ 22 |
STH-22/3 | 4-6A | GMC-9 ~ 22 |
STH-22/3 | 5-8a | GMC-9 ~ 22 |
STH-22/3 | 6-9a | GMC-9 ~ 22 |
STH-22/3 | 7-10A | GMC-12 ~ 22 |
STH-22/3 | 9-13a | GMC-12 ~ 22 |
STH-22/3 | 12-18a | GMC-18 ~ 22 |
STH-22/3 | 16-22A | GMC-22 |
STH-40/3 | 18-26a | GMC-32 ~ 40 |
STH-40/3 | 24-36a | GMC-32 ~ 40 |
STH-40/3 | 28-40a | GMC-40 |
STH-85/3 | 34-50A | GMC-50 ~ 85 |
STH-85/3 | 45-65a | GMC-50 ~ 85 |
STH-85/3 | 54-75a | GMC-65 ~ 85 |
STH-85/3 | 63-85a | GMC-75 ~ 85 |
Protecció del motor: la funció principal del relé de sobrecàrrega tèrmica és evitar que el motor es faci mal a causa de la sobrecàrrega. Quan el motor està sobrecarregat, el relé de sobrecàrrega tèrmica tallarà la font d'alimentació a temps per evitar que el motor es cremi a causa del sobreescalfament.
Protecció de les línies elèctriques: A més de protegir el motor, el relé de sobrecàrrega tèrmica també pot protegir les línies elèctriques. Quan el motor està sobrecarregat, el seu corrent augmentarà, cosa que pot provocar un sobreescalfament i una fusió de les línies elèctriques. En detectar el canvi de corrent, el relé de sobrecàrrega tèrmica determina si la línia elèctrica es sobrecarrega i retalla l'alimentació si cal.
Millora la seguretat del sistema d’energia: el relé de sobrecàrrega tèrmica pot prevenir eficaçment el dany del motor i la línia d’energia, reduint així la velocitat de fallada del sistema d’energia i millorant la seguretat del sistema d’energia.
El principi de funcionament del relé de sobrecàrrega tèrmica es basa principalment en l'efecte tèrmic actual i les propietats de detecció de la temperatura del bimetal. Quan es produeix una sobrecàrrega en un motor, el corrent augmenta, provocant més calor a l’element de calefacció del relé de sobrecàrrega tèrmica. Aquesta calor es transfereix al bimetal, que es doblega quan s’escalfa perquè està feta de dos aliatges amb grans diferències en els coeficients d’expansió lineal. Quan el bimetal es doblega fins a un cert punt, desencadenarà la bobina electromagnètica per dinamitzar -se, que al seu torn conduirà els contactes per actuar i tallarà l’alimentació del motor.
El relé de sobrecàrrega tèrmica s’utilitza generalment en circuits amb AC 50Hz, tensió d’aïllament nominal de 660V i corrent de 0,1 ~ 630A, i s’utilitza principalment per a la sobrecàrrega i la protecció de la ruptura de fase de motors trifàsics. També es pot utilitzar per formar un entrant amb un contactor de CA adaptat per proporcionar una protecció integral al motor.
Estructura simple: aquest relé de sobrecàrrega tèrmica sol adoptar un disseny estructural relativament senzill, cosa que facilita la instal·lació i la utilització.
Funcionat complet: a més de la funció bàsica de protecció de sobrecàrrega, també té les funcions de protecció de trencament de fase i compensació de temperatura.
Cost baix: en comparació amb altres dispositius de protecció del motor, el preu del relé de sobrecàrrega tèrmica és relativament baix, cosa que redueix el cost de compra dels usuaris.
Rendiment de l'operació estable: perquè adopta Bimetal com a element sensible, el seu rendiment de funcionament és estable i fiable.